इंजिन व्यवस्थापन प्रणालींसाठी घाऊक FLRYW-B ऑटोमोटिव्ह केबल्स
घाऊकFLRYW-Bइंजिन व्यवस्थापन प्रणालींसाठी ऑटोमोटिव्ह केबल्स
अर्ज आणि वर्णन:
ऑटोमोबाईल्स या पीव्हीसी-इन्सुलेटेड सिंगल-कोर केबलचा वापर कमी-ताप असलेल्या इलेक्ट्रिक वायर म्हणून करतात.
केबल बांधकाम:
कंडक्टर: DIN EN 13602 नुसार Cu-ETP1 बेअर
इन्सुलेशन: पीव्हीसी
मानक: आयएसओ ६७२२ वर्ग सी
विशेष गुणधर्म:
उष्णता-प्रतिरोधक केबल, ज्वाला-प्रतिरोधक, अतिरिक्त लवचिकता.
पीव्हीसी पातळ-भिंती इन्सुलेशन आणि वाढीव यांत्रिक शक्तीसह लवचिक कंडक्टर
तांत्रिक बाबी:
ऑपरेटिंग तापमान: -५० °C ते +१२५ °C
कंडक्टर बांधकाम | इन्सुलेशन | केबल | |||||
नाममात्र क्रॉस-सेक्शन | वायर्सची संख्या आणि व्यास | कंडक्टरचा व्यास कमाल. | कमाल २०℃ वर विद्युत प्रतिकार. | नाममात्र जाडी | एकूण व्यास किमान. | एकूण व्यास कमाल. | वजन अंदाजे. |
मिमी२ | संख्या/मिमी | mm | मीटरΩ/मीटर | mm | mm | mm | ग्रॅम/किमी |
१×०.३५ | १२ /०.२१ | ०.९ | ५४.४ | ०.२ | १.२ | १.४ | 5 |
१×०.५० | १६/०.२१ | 1 | ३७.१ | ०.२२ | १.४ | १.६ | 6 |
१×०.७५ | २४/०.२१ | १.२ | २४.७ | ०.२४ | १.७ | १.९ | 9 |
१×१.०० | ३२/०.२१ | १.३५ | १८.५ | ०.२४ | १.९ | २.१ | 11 |
१×१.२५ | १६/०.३३ | १.७ | १४.९ | ०.२४ | २.१ | २.३ | 12 |
१×१.५० | ३०/०.२६ | १.७ | १२.७ | ०.२४ | २.२ | २.४ | 17 |
१ x२.०० | २८/०.३ | 2 | ९.४२ | ०.२८ | २.५ | २.८ | 24 |
१ x२.५० | ५०/०.२६ | २.२ | ७.६ | ०.२८ | २.७ | 3 | 28 |
१ x३.०० | ४५/०.३ | २.४ | ६.१५ | ०.३२ | ३.१ | ३.४ | 34 |
१ x ४.०० | ५६/०.३ | २.७५ | ४.७ | ०.३२ | ३.४ | ३.७ | 44 |
१ x ५.०० | ६५/०.३३ | ३.१ | ३.९४ | ०.३२ | ३.९ | ४.२ | 50 |
१ x६.०० | ८४/०.३ | ३.३ | ३.१४ | ०.३२ | 4 | ४.३ | 64 |
१ x८.०० | ५०/०.४६ | ४.३ | २.३८ | ०.३२ | ४.६ | 5 | 82 |
१ x १०.०० | ३८/०.४ | ४.५ | १.८२ | ०.४८ | ५.४ | ५.८ | ११३ |
१ x १२.०० | ९६/०.४ | ५.४ | १.५२ | ०.४८ | ५.८ | ६.५ | १२० |
१ x१६.०० | १२६/०.४ | ५.५ | १.१६ | ०.५२ | ६.५ | 7 | १७१ |
१ x २०.०० | १५२/०.४ | ६.९ | ०.९५५ | ०.५२ | 7 | ७.८ | १९२ |
१ x२५.०० | १९६/०.४ | 7 | ०.७४३ | ०.५२ | ७.९ | ८.७ | २५५ |