ऑटोमोटिव्ह केबल्सचे विविध प्रकार आणि त्यांचे उपयोग समजून घेणे

विविध प्रकार समजून घेणेAयुटोमोटिव्ह केबल्स आणि त्यांचे उपयोग

परिचय

आधुनिक वाहनाच्या गुंतागुंतीच्या परिसंस्थेत, तुमच्या हेडलाइट्सपासून ते तुमच्या इन्फोटेनमेंट सिस्टमपर्यंत सर्वकाही निर्दोषपणे कार्य करते याची खात्री करण्यासाठी इलेक्ट्रिक केबल्स महत्त्वाची भूमिका बजावतात. वाहने इलेक्ट्रॉनिक सिस्टीमवर अधिकाधिक अवलंबून असल्याने, कारच्या विविध प्रकारच्या इलेक्ट्रिक केबल्स आणि त्यांचे वापर समजून घेणे पूर्वीपेक्षा अधिक महत्त्वाचे आहे. हे ज्ञान केवळ तुमच्या वाहनाची देखभाल करण्यात मदत करत नाही.'च्या कामगिरीवर परिणाम होतोच पण त्याचबरोबर महागड्या दुरुस्ती किंवा धोकादायक परिस्थिती निर्माण होऊ शकणाऱ्या संभाव्य विद्युत बिघाडांना प्रतिबंधित करते.

केबल्स समजून घेणे का महत्त्वाचे आहे

चुकीच्या प्रकारची केबल निवडल्याने किंवा कमी दर्जाचे उत्पादन वापरल्याने अनेक समस्या उद्भवू शकतात, ज्यामध्ये इलेक्ट्रिकल शॉर्ट्स, गंभीर सिस्टीममध्ये व्यत्यय किंवा अगदी आगीचे धोके यांचा समावेश आहे. प्रत्येक प्रकारच्या केबलसाठी विशिष्ट आवश्यकता समजून घेतल्यास तुम्हाला या समस्या टाळता येतील आणि तुमच्या वाहनाचे दीर्घायुष्य आणि सुरक्षितता सुनिश्चित करता येईल.

प्रकारAस्वयंचलित ग्राउंड वायर्स

Aस्वयंचलित प्राथमिक तारा

व्याख्या: प्राथमिक तारा हे ऑटोमोटिव्ह केबलचे सर्वात सामान्य प्रकार आहेत, जे प्रकाशयोजना, डॅशबोर्ड नियंत्रणे आणि इतर मूलभूत विद्युत कार्ये यासारख्या कमी-व्होल्टेज अनुप्रयोगांमध्ये वापरले जातात.

साहित्य आणि तपशील: सामान्यतः तांबे किंवा अॅल्युमिनियमपासून बनवलेल्या, या तारा पीव्हीसी किंवा टेफ्लॉन सारख्या पदार्थांनी इन्सुलेटेड असतात, ज्यामुळे त्यांच्यापासून पुरेसे संरक्षण मिळते.

at आणि घर्षण. ते विविध गेजमध्ये येतात, कमी-विद्युत प्रवाहासाठी पातळ तारा वापरल्या जातात आणि जास्त विद्युत प्रवाहासाठी जाड तारा वापरल्या जातात.

जर्मनी मानक:

DIN 72551: मोटार वाहनांमध्ये कमी-व्होल्टेज प्राथमिक तारांसाठी आवश्यकता निर्दिष्ट करते.

आयएसओ ६७२२: बहुतेकदा स्वीकारले जाते, परिमाण, कामगिरी आणि चाचणी परिभाषित करते.

अमेरिकन मानक:

SAE J1128: ऑटोमोटिव्ह अनुप्रयोगांमध्ये कमी-व्होल्टेज प्राथमिक केबल्ससाठी मानके सेट करते.

UL 1007/1569: सामान्यतः अंतर्गत वायरिंगसाठी वापरले जाते, ज्वाला प्रतिरोध आणि विद्युत अखंडता सुनिश्चित करते.

जपानी मानक:

JASO D611: ऑटोमोटिव्ह इलेक्ट्रिकल वायरिंगसाठी मानके निर्दिष्ट करते, ज्यामध्ये तापमान प्रतिरोधकता आणि लवचिकता समाविष्ट आहे.

संबंधित मॉडेल्स अ चास्वयंचलित प्राथमिक तारा:

फ्लाय: सामान्य ऑटोमोटिव्ह अनुप्रयोगांसाठी वापरले जाणारे पातळ-भिंतीचे प्राथमिक वायर, चांगले लवचिकता आणि उष्णता प्रतिरोधक.

FLRYW: पातळ-भिंती असलेला, हलका प्राथमिक वायर, सामान्यतः ऑटोमोटिव्ह वायरिंग हार्नेसमध्ये वापरला जातो. FLY च्या तुलनेत सुधारित लवचिकता देते.

FLY आणि FLRYW हे प्रामुख्याने कमी-व्होल्टेज अनुप्रयोगांमध्ये वापरले जातात जसे की प्रकाशयोजना, डॅशबोर्ड नियंत्रणे आणि इतर आवश्यक वाहन कार्ये.

Aस्वयंचलित बॅटरी केबल्स

व्याख्या: बॅटरी केबल्स हे हेवी-ड्युटी केबल्स आहेत जे वाहनाला जोडतात's बॅटरी त्याच्या स्टार्टर आणि मुख्य विद्युत प्रणालीला जोडते. इंजिन सुरू करण्यासाठी आवश्यक असलेला उच्च प्रवाह प्रसारित करण्यासाठी ते जबाबदार असतात.

प्रमुख वैशिष्ट्ये: या केबल्स सामान्यतः प्राथमिक तारांपेक्षा जाड आणि अधिक टिकाऊ असतात, ज्यात इंजिन बेच्या परिस्थितीला तोंड देण्यासाठी गंज-प्रतिरोधक गुणधर्म असतात. सामान्यतः वापरल्या जाणाऱ्या साहित्यांमध्ये उच्च अँपेरेज हाताळण्यासाठी आणि उर्जेचे नुकसान टाळण्यासाठी जाड इन्सुलेशनसह तांबे समाविष्ट असते.

जर्मनी मानक:

DIN 72553: उच्च विद्युत प्रवाहाच्या भाराखाली कामगिरीवर लक्ष केंद्रित करून बॅटरी केबल्ससाठी विशिष्टता दर्शविते.

ISO 6722: ऑटोमोटिव्ह सेटिंग्जमध्ये उच्च-करंट वायरिंगसाठी देखील लागू.

अमेरिकन मानक:

SAE J1127: हेवी-ड्युटी बॅटरी केबल्ससाठी मानके निर्दिष्ट करते, ज्यामध्ये इन्सुलेशन, कंडक्टर मटेरियल आणि कामगिरीच्या आवश्यकतांचा समावेश आहे.

UL १४२६: सागरी दर्जाच्या बॅटरी केबल्ससाठी वापरले जाते परंतु उच्च-टिकाऊपणाच्या गरजांसाठी ऑटोमोटिव्हमध्ये देखील वापरले जाते.

जपानी मानक:

JASO D608: बॅटरी केबल्ससाठी मानके परिभाषित करते, विशेषतः व्होल्टेज रेटिंग, तापमान प्रतिरोध आणि यांत्रिक टिकाऊपणाच्या बाबतीत.

संबंधित मॉडेल्स अ चास्वयंचलित बॅटरी केबल्स:

जीएक्सएल:A उच्च तापमानाच्या वातावरणासाठी डिझाइन केलेले जाड इन्सुलेशन असलेले ऑटोमोटिव्ह प्राथमिक वायरचा प्रकार, बहुतेकदा बॅटरी केबल्स आणि पॉवर सर्किट्समध्ये वापरला जातो.

TXL: GXL सारखेच परंतु त्याहूनही पातळ इन्सुलेशनसह, हलक्या आणि अधिक लवचिक वायरिंगसाठी परवानगी देते. ते'अरुंद जागांमध्ये आणि बॅटरीशी संबंधित अनुप्रयोगांमध्ये वापरले जाते.

AVSS: बॅटरी आणि पॉवर वायरिंगसाठी जपानी मानक केबल, जी त्याच्या पातळ इन्सुलेशन आणि उच्च-तापमान प्रतिकारासाठी ओळखली जाते.

AVXSF: AVSS सारखीच आणखी एक जपानी मानक केबल, जी ऑटोमोटिव्ह पॉवर सर्किट्स आणि बॅटरी वायरिंगमध्ये वापरली जाते.

Aस्वयंचलित संरक्षित केबल्स

व्याख्या: शिल्डेड केबल्स इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक इंटरफेरन्स (EMI) कमी करण्यासाठी डिझाइन केल्या आहेत, ज्यामुळे वाहनासारख्या संवेदनशील इलेक्ट्रॉनिक घटकांच्या ऑपरेशनमध्ये व्यत्यय येऊ शकतो.'s ABS, एअरबॅग्ज आणि इंजिन कंट्रोल युनिट्स (ECU).

अनुप्रयोग: उच्च-फ्रिक्वेन्सी सिग्नल असलेल्या भागात या केबल्स आवश्यक आहेत, ज्यामुळे गंभीर प्रणाली हस्तक्षेपाशिवाय कार्य करतात याची खात्री होते. शिल्डिंग सामान्यतः धातूच्या वेणीने किंवा फॉइलने बनलेले असते जे आतील तारांना आच्छादित करते, बाह्य EMI विरूद्ध संरक्षणात्मक अडथळा प्रदान करते.

जर्मनी मानक:

DIN 47250-7: इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक इंटरफेरन्स (EMI) कमी करण्यावर लक्ष केंद्रित करून, संरक्षित केबल्ससाठी मानके निर्दिष्ट करते.

ISO १४५७२: ऑटोमोटिव्ह अनुप्रयोगांमध्ये संरक्षित केबल्ससाठी अतिरिक्त मार्गदर्शक तत्त्वे प्रदान करते.

अमेरिकन मानक:

SAE J1939: वाहनांमधील डेटा कम्युनिकेशन सिस्टममध्ये वापरल्या जाणाऱ्या शिल्डेड केबल्सशी संबंधित आहे.

SAE J2183: ऑटोमोटिव्ह मल्टिप्लेक्स सिस्टीमसाठी शील्डेड केबल्सचे पत्ते, EMI कपातीवर लक्ष केंद्रित करते.

जपानी मानक:

JASO D672: शिल्डेड केबल्ससाठी मानके निर्दिष्ट करते, विशेषतः EMI कमी करण्यासाठी आणि ऑटोमोटिव्ह सिस्टममध्ये सिग्नल अखंडता सुनिश्चित करण्यासाठी.

संबंधित मॉडेल्स अ चास्वयंचलित संरक्षित केबल्स:

FLRYCY: ABS किंवा एअरबॅग्जसारख्या संवेदनशील वाहन प्रणालींमध्ये इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक इंटरफेरन्स (EMI) कमी करण्यासाठी सामान्यतः वापरला जाणारा शिल्डेड ऑटोमोटिव्ह केबल.

Aस्वयंचलित ग्राउंडिंग वायर्स

व्याख्या: ग्राउंडिंग वायर्स वाहनाच्या बॅटरीकडे विद्युत प्रवाह परत करण्यासाठी परतीचा मार्ग प्रदान करतात, सर्किट पूर्ण करतात आणि सर्व विद्युत घटकांचे सुरक्षित ऑपरेशन सुनिश्चित करतात.

महत्त्व: विद्युत बिघाड टाळण्यासाठी आणि वाहनाची विद्युत प्रणाली योग्यरित्या कार्यरत आहे याची खात्री करण्यासाठी योग्य ग्राउंडिंग अत्यंत महत्वाचे आहे. अपुरे ग्राउंडिंगमुळे विद्युत प्रणालींमध्ये बिघाड होण्यापासून ते संभाव्य सुरक्षिततेच्या धोक्यांपर्यंत अनेक समस्या उद्भवू शकतात.

जर्मनी मानक:

DIN 72552: ग्राउंडिंग वायर्ससाठी स्पेसिफिकेशन परिभाषित करते, ऑटोमोटिव्ह अनुप्रयोगांमध्ये योग्य इलेक्ट्रिकल ग्राउंडिंग आणि सुरक्षितता सुनिश्चित करते.

ISO 6722: लागू आहे कारण त्यात ग्राउंडिंगमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या वायर्ससाठी आवश्यकता समाविष्ट आहेत.

अमेरिकन मानक:

SAE J1127: ग्राउंडिंगसह हेवी-ड्युटी अनुप्रयोगांसाठी वापरले जाते, ज्यामध्ये कंडक्टर आकार आणि इन्सुलेशनसाठी तपशील असतात.

UL 83: ग्राउंडिंग वायर्सवर लक्ष केंद्रित करते, विशेषतः विद्युत सुरक्षा आणि कार्यक्षमता सुनिश्चित करण्यासाठी.

जपानी मानक:

JASO D609: ग्राउंडिंग वायर्ससाठी मानके समाविष्ट करते, ऑटोमोटिव्ह अनुप्रयोगांमध्ये ते सुरक्षितता आणि कामगिरी निकष पूर्ण करतात याची खात्री करते.

संबंधित मॉडेल्स अ चास्वयंचलित ग्राउंडिंग वायर्स:

GXL आणि TXL: हे दोन्ही प्रकार ग्राउंडिंगसाठी देखील वापरले जाऊ शकतात, विशेषतः उच्च-तापमानाच्या वातावरणात. GXL मधील जाड इन्सुलेशन अधिक मागणी असलेल्या वातावरणात ग्राउंडिंगसाठी अतिरिक्त टिकाऊपणा प्रदान करते.

AVSS: ग्राउंडिंग अनुप्रयोगांमध्ये देखील वापरले जाऊ शकते, विशेषतः जपानी वाहनांमध्ये.

Aस्वयंचलित कोएक्सियल केबल्स

व्याख्या: कोएक्सियल केबल्सचा वापर वाहन संप्रेषण प्रणालींमध्ये केला जातो, जसे की रेडिओ, जीपीएस आणि इतर डेटा ट्रान्समिशन अनुप्रयोग. ते कमीत कमी नुकसान किंवा हस्तक्षेपासह उच्च-फ्रिक्वेन्सी सिग्नल वाहून नेण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत.

बांधकाम: या केबल्समध्ये एक मध्यवर्ती कंडक्टर असतो जो इन्सुलेटिंग थर, एक धातूचा ढाल आणि एक बाह्य इन्सुलेटिंग थराने वेढलेला असतो. ही रचना सिग्नलची अखंडता राखण्यास मदत करते आणि वाहनातील इतर विद्युत प्रणालींमधून हस्तक्षेप होण्याचा धोका कमी करते.

जर्मनी मानक:

DIN EN 50117: जरी ते टेलिकम्युनिकेशनसाठी अधिक वापरले जात असले तरी, ते ऑटोमोटिव्ह कोएक्सियल केबल्ससाठी उपयुक्त आहे.

ISO 19642-5: ऑटोमोटिव्ह इथरनेट सिस्टीममध्ये वापरल्या जाणाऱ्या कोएक्सियल केबल्ससाठी आवश्यकता निर्दिष्ट करते.

अमेरिकन मानक:

SAE J1939/11: वाहन संप्रेषण प्रणालींमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या कोएक्सियल केबल्ससाठी उपयुक्त.

MIL-C-17: ऑटोमोटिव्ह वापरासह उच्च-गुणवत्तेच्या कोएक्सियल केबल्ससाठी अनेकदा स्वीकारले जाणारे एक लष्करी मानक.

जपानी मानक :

JASO D710: ऑटोमोटिव्ह अनुप्रयोगांमध्ये, विशेषतः उच्च-फ्रिक्वेन्सी सिग्नल ट्रान्समिशनसाठी कोएक्सियल केबल्ससाठी मानके परिभाषित करते.

ऑटोमोटिव्ह कोएक्सियल केबल्सचे संबंधित मॉडेल:

सूचीबद्ध मॉडेलपैकी कोणतेही (FLY, FLRYW, FLYZ, FLRYCY, AVSS, AVXSF, GXL, TXL) विशेषतः कोएक्सियल केबल्स म्हणून डिझाइन केलेले नाहीत. कोएक्सियल केबल्समध्ये एक वेगळी रचना असते ज्यामध्ये मध्यवर्ती कंडक्टर, इन्सुलेटिंग लेयर, मेटॅलिक शील्ड आणि बाह्य इन्सुलेटिंग लेयर असते, जे या मॉडेल्सचे वैशिष्ट्य नाही.

Aस्वयंचलित मल्टी-कोर केबल्स

व्याख्या: मल्टी-कोर केबल्समध्ये एकाच बाह्य जॅकेटमध्ये एकत्रितपणे एकत्रित केलेल्या अनेक इन्सुलेटेड वायर असतात. ते जटिल सिस्टीममध्ये वापरले जातात ज्यांना अनेक कनेक्शनची आवश्यकता असते, जसे की इन्फोटेनमेंट सिस्टम किंवा प्रगत ड्रायव्हर-असिस्टन्स सिस्टम (ADAS).

फायदे: या केबल्स एकाच केबलमध्ये अनेक सर्किट्स एकत्र करून वायरिंगची जटिलता कमी करण्यास मदत करतात, विश्वासार्हता वाढवतात आणि स्थापना आणि देखभाल सुलभ करतात.

जर्मनी मानक:

DIN VDE 0281-13: इलेक्ट्रिकल आणि थर्मल कामगिरीवर लक्ष केंद्रित करून, मल्टी-कोर केबल्ससाठी मानके निर्दिष्ट करते.

ISO 6722: मल्टी-कोर केबल्सचा समावेश करते, विशेषतः इन्सुलेशन आणि कंडक्टर स्पेसिफिकेशन्सच्या बाबतीत.

अमेरिकन मानक:

SAE J1127: मल्टी-कोर केबल्ससाठी लागू, विशेषतः उच्च-करंट अनुप्रयोगांमध्ये.

UL १२७७: मल्टी-कोर केबल्ससाठी मानके, ज्यात यांत्रिक टिकाऊपणा आणि इन्सुलेशनचा समावेश आहे.

जपानी मानक:

JASO D609: ऑटोमोटिव्ह सिस्टीममध्ये इन्सुलेशन, तापमान प्रतिरोध आणि लवचिकतेसाठी वैशिष्ट्यांसह मल्टी-कोर केबल्स कव्हर करते.

संबंधित मॉडेल्स अ चास्वयंचलित मल्टी-कोर केबल्स:

FLRYCY: मल्टी-कोर शील्डेड केबल म्हणून कॉन्फिगर केले जाऊ शकते, जे अनेक कनेक्शनची आवश्यकता असलेल्या जटिल ऑटोमोटिव्ह सिस्टमसाठी योग्य आहे.

FLRYW: कधीकधी ऑटोमोटिव्ह वायरिंग हार्नेससाठी मल्टी-कोर कॉन्फिगरेशनमध्ये वापरले जाते.

दानयांग विनपॉवर

वायर आणि केबल उत्पादनात १५ वर्षांचा अनुभव आहे. आम्ही पुरवू शकणाऱ्या ऑटोमोटिव्ह वायरसाठी कृपया खालील तक्ता तपासा.

तुमच्या कारसाठी योग्य इलेक्ट्रिकल केबल्स कसे निवडावेत

गेज आकार समजून घेणे

केबलचा विद्युत प्रवाह वाहून नेण्याची क्षमता निश्चित करण्यासाठी त्याचा गेज आकार महत्त्वाचा असतो. कमी गेज क्रमांक जाड वायर दर्शवतो, जो जास्त प्रवाह हाताळण्यास सक्षम असतो. केबल निवडताना, वापराच्या वर्तमान आवश्यकता आणि केबल चालवण्याची लांबी विचारात घ्या. व्होल्टेज ड्रॉप टाळण्यासाठी जास्त लांबीच्या धावांसाठी जाड केबल्सची आवश्यकता असू शकते.

इन्सुलेशन मटेरियलचा विचार करणे

केबलचे इन्सुलेशन मटेरियल हे वायरइतकेच महत्त्वाचे असते. वाहनातील वेगवेगळ्या वातावरणासाठी विशिष्ट इन्सुलेशन मटेरियलची आवश्यकता असते. उदाहरणार्थ, इंजिन बेमधून जाणाऱ्या केबल्समध्ये उष्णता-प्रतिरोधक इन्सुलेशन असले पाहिजे, तर ओलाव्याच्या संपर्कात येणाऱ्या केबल्स पाण्याला प्रतिरोधक असाव्यात.

टिकाऊपणा आणि लवचिकता

ऑटोमोटिव्ह केबल्स कंपन, तापमानातील चढउतार आणि रसायनांच्या संपर्कासह वाहनातील कठोर परिस्थितींना तोंड देण्यासाठी पुरेसे टिकाऊ असले पाहिजेत. याव्यतिरिक्त, केबल्सना नुकसान न होता अरुंद जागेतून मार्गक्रमण करण्यासाठी लवचिकता महत्त्वाची आहे.

सुरक्षा मानके आणि प्रमाणपत्रे

केबल्स निवडताना, सोसायटी ऑफ ऑटोमोटिव्ह इंजिनिअर्स (SAE) किंवा इंटरनॅशनल ऑर्गनायझेशन फॉर स्टँडर्डायझेशन (ISO) सारख्या उद्योग मानके आणि प्रमाणपत्रे पूर्ण करणारे केबल्स शोधा. ही प्रमाणपत्रे सुनिश्चित करतात की केबल्सची सुरक्षा, विश्वासार्हता आणि कार्यक्षमतेसाठी चाचणी केली गेली आहे.