FLRYW पीव्हीसी इन्सुलेशन ऑटोमोटिव्ह पॉवर केबल्स
फ्लायरपीव्हीसी इन्सुलेशनऑटोमोटिव्ह पॉवर केबल्स
अर्ज आणि वर्णन:
ऑटोमोटिव्ह उत्पादक केबल हार्नेससाठी ही पीव्हीसी-इन्सुलेटेड केबल वापरतात.
केबल बांधकाम:
कंडक्टर: DIN EN 13602 नुसार Cu-ETP1 बेअर
इन्सुलेशन: पीव्हीसी इन्सुलेशन
मानक: आयएसओ ६७२२ वर्ग सी
तांत्रिक बाबी:
ऑपरेटिंग तापमान: -४०°C ते +१२५°C
कंडक्टर बांधकाम | इन्सुलेशन | केबल | |||||
नाममात्र क्रॉस-सेक्शन | वायर्सची संख्या आणि व्यास | कंडक्टरचा व्यास कमाल. | कमाल २०℃ वर विद्युत प्रतिकार. | जाडी | एकूण व्यास किमान. | एकूण व्यास कमाल. | वजन अंदाजे. |
किमान. | |||||||
मिमी२ | संख्या/मिमी | mm | मीटरΩ/मीटर | mm | mm | mm | किलो/किमी |
१×०.३५ | १२/०.२१ | ०.९ | ५५.५ | ०.२ | १.१ | १.२ | ४.५ |
१×०.५० | १६/०.२१ | १.१ | ३८.२ | ०.२ | १.२ | १.४ | ६.६ |
१×०.७५ | २४/०.२१ | १.२ | २५.४ | ०.२४ | १.७ | १.९ | 9 |
१×१.०० | ३२/०.२१ | १.३५ | १९.१ | ०.२४ | १.९ | २.१ | 11 |
१×१.५० | ३०/०.२६ | १.७ | 13 | ०.२४ | २.२ | २.४ | 16 |
१×२.०० | ५०/०.२६ | १.९ | ९.६९ | ०.२८ | २.५ | २.८ | 22 |
१×२.५० | ४५/०.३१ | २.२ | ७.८ | ०.२८ | २.७ | 3 | 26 |
१×३.०० | ५६/०.३१ | २.४ | ६.३६ | ०.२८ | २.९ | ३.२ | ३२.५ |
१×४.०० | ५६/०.३१ | २.७५ | ४.८ | ०.३२ | ३.४ | ३.७ | 42 |
१×६.०० | ८४/०.३१ | ३.३ | ३.२ | ०.३२ | 4 | ४.३ | 61 |
१×१०.० | ८०/०.३१ | ४.५ | १.८५ | ०.४८ | ५.४ | ५.८ | १०८ |
१×१६.० | १२६/०.४१ | ६.३ | १.१८ | ०.५२ | ६.४ | ६.५ | १७० |
१×२५.० | १९६/०.४१ | ७.२ | ०.७६ | ०.५२ | ७.९ | ८.७ | २६५ |
१×३०.० | २२४/०.४१ | ८.३ | ०.६८ | ०.६४ | ८.७ | ९.६ | ३२२ |
१×३५.० | २७६/०.४१ | ८.५ | ०.५४ | ०.६४ | ९.४ | १०.४ | ३९१ |
१×४०.० | ३०८/०.४१ | ९.६ | ०.५ | ०.७१ | 10 | ११.१ | ४४३ |
१×५०.० | ३९६/०.४१ | १०.५ | ०.३८ | ०.७१ | 11 | १२.२ | ५२२ |
१×६०.० | २९६/०.५१ | ११.६ | ०.३३ | ०.८ | 12 | १३.३ | ६०५ |
१×७०.० | ३६०/०.५१ | १२.५ | ०.२६ | ०.८ | 13 | १४.४ | ६९८ |
१×९५.० | ४७५/०.५१ | १४.८ | ०.१६ | ०.९ | १५.३ | १६.७ | ७४९ |